Raquetas por Candanchú, 5 de febrero de 2.010

A punto de hacer la maleta para Sölden, me cogí fiesta el viernes para hacer algo de ejercicio y no llegar demasiado frío a lo que va a ser la actividad estrella de este curso.

Además, tenía ganas de estrenar unas raquetas que los colegas me regalaron ya casi hace un año (no tengo vergüenza...). Así que esta mañana, con algo de más suerte que ayer, que no paró de llover/nevar en todo el día, he aparcado a primera hora el coche en el parking de la estación.

Contraluz con las pistas de Candanchú abajo

Vistas hacia Astún

Me he colocado las raquetas con las botas de snow, cogido los bastones y echado la tabla a la espalda y, ala, a sudar se ha dicho. Nubes y claros, pero bastante buena la temperatura, -3º. Eso si, algo de viento que conforme ganaba altura, se hacía más molesto y arrastraba nieve sobre la cara.

He salido desde la taquilla de los forfaits, pasado la caseta de las pistas de esquí de fondo y desviado hacia la derecha, dirección noroeste, hacia Francia. A partir del último remonte de la zona de debutantes (pista grande) he comenzado la subida. Se notaba la nevada de la noche anterior, bueno, y de los últimos días, porque me hundía bastante y cada paso me costaba lo suyo. Una vez alcanzado un pequeño collado desde donde se dominaba toda la estación, he llaneado un poco más para disfrutar de las vistas que la vertiente francesa, con más árboles ofrecía. Después he continuado por la cresta subiendo  y bajando hasta volver a la zona de pista grande. Allí, ya me he quitado las raquetas, desayunado tranquilamente y puesto la tabla para bajar hasta las pistas.

Casi no recordaba lo que era esquiar fuera de las pistas. Sin pararme a pensar, me he lanzado y me he ido al suelo a las primeras de cambio. Tragado el orgullo e incorporado de nuevo, ya he bajado más dignamente, dominando la tabla haciendo que la parte delantera mirara al cielo, en vez de al suelo y evitando así que me hundiera y frenara de nuevo, marcando los giros con pequeños saltos...

Huellas de la subida al collado, Candanchú al fondo

Ya en la zona de pista grande, cambio de chip y mucho más relajado he aprovechado y estrenado la pista hoy! jejejje! Y sin tener que pagar forfait, un gusto. Era buena hora me he cambiado en el coche y para Zaragoza, que la comida de mamá esperaba. En esos momentos, el día se empezaba a poner más feo y, ya en Canfranc Estación, comenzaba a nevar.

Sölden - Skigebiet (1.377 m. - 3.250 m.), del 13 al 20 de Febrero de 2.010. PREPARATIVOS

Decidido cómo vamos, en coche., saldremos esta noche (viernes12) a la hora de cenar para llegar a dormir, no más tarde de las dos, a La Jonquera. Así mañana nos habremos quitado, con algo de sueño eso si, 400 km. Sin madrugar excesivamente, no tenemos que tener problema para llegar a Sölden a cenar.

Las razones; que vuelos desde Barcelona, suponen ir hasta allí, alquilar un coche en Stuttgart/Frankfurt/Innsbruk y tampoco se gana mucho tiempo... Desde Zaragoza con Ryan Air hay vuelo a Bergamo, que dista lo mismo de Sölden que desde Stuttgart, pero no están a muy buen precio los billetes y como llega a última hora de la tarde a Bergamo, tendríamos que hacer noche allí, además de también alquilar coche para llegar a Sölden.

Son unas 16 horas de viaje, vamos dos conductores por coche. Suponen unas 8 horas por conductor, que no es tanto. El viaje es bonito y la opción es la más económica. Adjunto podeis ver el itinerario que seguiremos: SPÑ-FRN-SWZ-LIE-AUS, más de 3.000 km ida y vuelta! No parece que las carreteras vayan a estar mal y mañana dan mejor tiempo. Esperemos que no cambie.

Creo que lo haremos, en función de cómo vayamos también, pero en cuatro etapas parando en la frontera, al pasar Grenoble y antes de llegar a Sölden, al pasar Berna.

Candanchú, 11 de Diciembre de 2.009

Hola! Este pasado sábado estrenamos la temporada de esquí. No era la mejor nieve, hacía frío y la estación tampoco estaba al 100%, pero hubo varios factores que hicieron que el día fuera estupendo.

La estación de Candanchú, al igual que la de Astún, los últimos años se ha visto relegada a un segundo plano por los esquiadores de Jaca y alrededores que prefieren, por lo general, el mayor número de kilómetros esquiables y modernidad de las instalaciones de Formigal. Es cierto, la estación del valle de Tena es la referente del esquí oscense junto a Cerler, pero las estaciones del valle del Aragón también presentan ventajas: están más cerca de Jaca, no hay apenas gente esquiando y, mucho menos, colas, son más familiares y el paisaje, en mi opinión, más bonito.

Así pues, arrancamos a las 10.30 nuestra jornada de esquí hasta cinco horas más tarde. Ya que el puente de la constitución (y macropuente foral en navarra y País vasco) había estado la estación atestada de gente y llovió más que otra cosa, esperabamos más gente, la verdad. Pero no, en ningún momento paramos a hacer cola en las sillas o remontes. Genial.

   Aspecto de la estación desde la cafetería a mediodía

La nieve, bastante dura y con placas de hielo en la parte del Tobazo. Algunas piedras allí y en Tortiellas también. No eran condiciones ideales, pero para ser primer día de temporada y, ya en la zona de la Tuca Blanca, con bastante más cantidad de nieve y algo de Sol hicieron que el día se aprovechara totalmente.

    Dispuesto a empezar la bajada

Esperemos que esta semana nieve lo suficiente y las pistas carguen nieve abundante para el tramo fuerte de la temporada.

Matagalls 1.696 m. (4 de Septiembre de 2.009)

Nunca había estado por los montes catalanes hasta el viernes pasado. Marché el jueves a Barcelona para encontrarme con algun@s amig@s de Calcuta: Uri, Mariona, Cris y Ángela. Los "locales" habían preparado un fin de semana completo. Lo primero que nos ofrecieron a los recién llegados, fueron sus montañas.

Uri, Cris, Mariona y yo llegando a la cumbre

Dirección Norte, ya en la provincia de Girona, y dentro del parque natural del Montseny, se encuentra el Matagalls. A pesar de no ser muy alto, posee unas vistas envidiables de todo el litoral Barcelonés y de las comarcas que lo rodean al ser el primer relieve con el que topamos desde el mar hacia el interior.

Dejamos los coches tras algo más de media hora desde que salimos de Granollers, donde nos alojábamos en casa de Uri y acudieron desde Terrasa y Matadepera Cris y Mariona. Desde la carretera, comienza un camino perfectamente balizado que va ganado altura mediante escalones y adentrándose en un bosque húmedo gracias a las nubes que cargadas de agua en el mar dejan sus primeras gotas en esas laderas.

Ángela y Cris en plena subida

Panorámica del bosque

Uri entre hayas y niebla

A mitad de camino, en un claro, comienzan a divisarse las primeras grandes vistas y una pradera con un monolito en medio de ella para después continuar otra media hora larga hasta la ladera que conduce a la cima, donde el viento, libre de cualquier obstáculo sopla con fuerza. Desde la cima, donde hay una gran cruz, las vistas son increíbles... Descansamos mientras comemos e iniciamos la bajada, durante la cual, la lluvia intermitente y la niebla nos escoltan hasta el coche por un bosque que, en ese momento, parece sacado de un cuento de duendes y magos.

Vistas durante la ascensión del valle de Osona

Los 5 con la cumbre al fondo

Panorámica de las vistas hacia el Norte desde la cumbre

Bonita excursión, fácil, a uno de los picos más míticos de la montaña catalana. Esperamos repetir en invierno, que nevado tiene que ser más espectacular...

Carrera sin humo - 5 km, 31 de Mayo de 2.009

¿Una carrera? Si, la verdad es que aparentemente, no tiene que ver mucho con la montaña... Pero en fines de semana que no tengo tiempo para escaparme al monte y, que sinceramente, me gusta más ir en invierno, este calor a mi me mata, me gusta andar en bici, jugar al futbol con los amigos... y desde este año, le estoy cogiendo el gusto a correr. Llegar de trabajar a casa entre semana "inquieto", sin mucho tiempo y, teniendo un parque al lado de casa, ayuda bastante a que me ponga las zapatillas y salga a sudar un rato.

Me enteré de que anualmente, sobre todo en primavera-verano, en Zaragoza, ciudad llana donde las haya, se organizan varias carreras populares, es decir, que puede apuntarse todo el mundo... Además encontré una que era sólo de 5 kilómetros, que para empezar en esto, ya vale... cuyo objetivo era la concienciación de la lucha contra "el humo", así que, añadiendo que inscribirse sólo costaba 4€ me animé a probar.

http://www.carrerasinhumo.es/

En realidad, tiene truco, ya que algún día, me gustaría hacer carreras de montaña. Pero como aún queda para ese día, empezaré ganando condición física con las urbanas. A ver si el año que viene es la de 10km...

Dejo el link de una galería de fotos de una aficionada que ha colgado varias, entre ellas, la de más abajo en la que aparezco llegando a la meta un poco justo ya...

http://picasaweb.google.es/ANAPACHUN/CarreraSinHumo2009

Invertí 23 minutos y 18 segundos, lo que supone un ritmo medio de 4:39 minutos por kilómetro. El puesto, lo de menos: el 191 de 478 en los resultados generales y el 158 de 339 en los resultados de categoría absoluta masculina. Contando que mi objetivo era no hacer demasiado el ridículo y que al paso por el km3 me entró flato, terminé animadísimo para seguir dándole a esto y en el futuro... ya veremos.